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#컨테이너선
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조선·해양 산업은 글로벌 신조 발주 $190B(2024)·연 4% 성장으로 중국 57%·한국 27%·일본 8% 체제이며, IMO MARPOL Annex VI·SOLAS·MLC·BWM·IACS 12 선급·EEXI·CII·EEDI·MEPC 80 Net-Zero 2050·EU ETS Maritime 2024·FuelEU Maritime 2025·Tier III NOx ECA·Poseidon Principles·Sea Cargo Charter·Getting to Zero Coalition·SBTi 1.5°C·LNG/암모니아/메탄올/수소 대체연료 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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해운·컨테이너·탱커·벌커·LNG 운반·자동차 운반(PCTC)·HMM·팬오션·SK해운·H-Line·대한해운·KSS해운·SM상선·고려해운·장금상선·천경해운·머스크(Maersk)·MSC·CMA CGM·COSCO·Hapag-Lloyd·ONE·Evergreen·Yang Ming·ZIM·PIL·Wan Hai·NYK·MOL·K Line·Frontline·Euronav·Teekay·DHT·Maran·International Seaways·Tsakos·SCF/Sovcomflot·Star Bulk·Genco·Eagle·Diana·Carnival·Royal Caribbean·NCL·MSC Cruises·Disney·Stena·DFDS·Tallink ESG·IMO SOLAS·MARPOL Annex VI·MLC·BWM·STCW·IACS·EEXI·CII A~E·EEDI·MEPC 80 Net-Zero 2050·EU ETS Maritime·FuelEU Maritime·Poseidon Principles·Sea Cargo Charter·Getting to Zero·CCWG·MMMCZCS·SBTi Maritime·LNG/메탄올/암모니아 듀얼-퓨얼 5단계 로드맵
해운 산업은 글로벌 매출 $400B(2024)·전 세계 무역 80%로 머스크·MSC·CMA CGM·COSCO·Hapag-Lloyd·ONE·Evergreen·HMM·NYK·MOL·K Line 체제이며, IMO SOLAS·MARPOL Annex VI·MLC·BWM·STCW·IACS 12 선급·EEXI·CII A~E·EEDI·MEPC 80 Net-Zero 2050·2027 GHG 가격 메커니즘·EU ETS Maritime(2024.1·40→100%)·FuelEU Maritime 2025.1·Poseidon Principles·Sea Cargo Charter·Getting to Zero·CCWG·MMMCZCS·SBTi Maritime·IACS UR E26/E27 사이버·LNG/메탄올/암모니아 듀얼-퓨얼 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.