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이차전지·EV 배터리·ESS·LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온·CATL·BYD·Panasonic·Tesla·Northvolt·QuantumScape·Solid Power·POSCO퓨처엠·에코프로비엠·엘앤에프·일진머티리얼즈·SKC·롯데에너지머티리얼즈·솔브레인·천보·코스모신소재·Redwood Materials·Li-Cycle·Ascend·성일하이텍·에코프로씨엔지 ESG·UN 38.3·UL 1973/2580/9540·IEC 62133/62619/62660·ISO 12405/6469·ECE R100/R136·IATF 16949·EU Battery Regulation 2023/1542·Battery Passport·IRA Sec 30D/45X·FEOC·CRMA·K-Battery·IRMA·LBMA·CIRAF·GBA·RMI·SBTi·RE100 5단계 로드맵
이차전지·EV 배터리 산업은 글로벌 시장 $130B(2024)·$400B(2030·연 22%)로 CATL·BYD·LG에너지솔루션·Panasonic·SK온·삼성SDI 체제이며, UN 38.3·UL 1973/2580/9540/9540A·IEC 62133/62619/62660·ISO 12405/6469·ECE R100/R136·IATF 16949·EU Battery Regulation 2023/1542(Battery Passport·재활용 함량·탄소발자국·DD)·IRA Sec 30D/45X/FEOC·EU CRMA·K-Battery 2030·GBA·IRMA·LBMA·CIRAF·RMI·SBTi 1.5°C·RE100·CDP 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
