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#IMO-2050
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제조업 EU FuelEU Maritime·IMO 2050 Net Zero·MEPC·Maritime ETS·Ammonia·Methanol·LNG 실무 완벽 가이드 — Regulation 2023/1805에서 2050 Net Zero·SAF·GHG Fuel Standard까지 5단계 로드맵
중소·중견 한국 해운·조선·연료·항만 제조업이 EU FuelEU Maritime (Regulation 2023/1805)· IMO 2050 Net Zero·MEPC 80 (2023.07)·MEPC 83 (2025)·Maritime ETS·EU ETS·MEPC GHG Fuel Standard·MEPC GHG Fee·Ammonia·Methanol·LNG·Biofuel·실패 사례·자가진단 30문항으로 HMM·SK·LX·HD현대중공업·삼성중공업·한화오션 통합 대응.
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제조업 해운·물류 ESG·IMO 2030/2050·FuelEU Maritime·EU ETS·Sea Cargo Charter·Poseidon·SBTi Maritime 실무 완벽 가이드 — 해운 CO2 3%·EU ETS Maritime 2024·FuelEU 2025·암모니아·메탄올 전환에서 Net Zero 해운까지 5단계 로드맵
중소·중견 한국 해운·물류·조선·항만 기업이 IMO 2023 GHG Strategy (2030 -20~30%·2050 Net Zero)·EU ETS Maritime 2024·FuelEU Maritime 2025·CII (Carbon Intensity Indicator)·EEXI·EEDI·Sea Cargo Charter·Poseidon Principles·SBTi Maritime·암모니아 (NH3)·메탄올·수소·LNG 이중 연료·바이오 연료를 통합 적용하는 5단계 로드맵 — 해운 CO2 약 940 Mt·전 세계 CO2 3%·EU ETS Maritime 40%→100%·FuelEU 강도 -2%(2025)→-80%(2050)·HMM·현대글로비스·팬오션·롯데글로벌로지스·CJ대한통운·한진·HMM·삼성중공업·현대중공업·DSME 사례까지.