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#IRA Sec 30D
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자동차 부품·현대모비스·HL Mando·HL Klemove·LG마그나e파워트레인·Hanon Systems·현대위아·현대트랜시스·동희산업·SNT모티브·DN솔루션즈·LG전자 VS·삼성전자 VS·HARMAN·LX세미콘·삼성디스플레이·LG디스플레이·삼성전기·LG이노텍·Bosch·Continental·ZF·Denso·Aisin·Magna·Schaeffler·Valeo·Mahle·Vitesco·BorgWarner·Forvia·Aptiv·Marelli·Lear·Adient·Yanfeng·Brose·Garrett·Gentex ESG·IATF 16949·ISO 26262 ASIL A~D·ISO 21434·VDA 6.3·AIAG/VDA FMEA·APQP·PPAP·MSA·SPC·AEC-Q100/Q101/Q102/Q200·UNECE R10·R155·R156·R157·EU ELV·REACH·RoHS·WEEE·CRMA·CBAM·IRA Sec 30D/45X/FEOC·EU NZIA·EU Battery Regulation Passport·Drive Sustainability 11개 OEM·Catena-X·RBA·IRMA·LBMA·CIRAF·SBTi 1.5°C·RE100·24/7 CFE·CDP A·DJSI 5단계 로드맵
자동차 부품 산업은 글로벌 매출 $1.6T(2024)·연 5%·완성차 BOM 75%로 Bosch·Denso·ZF·Continental·Magna·Aisin·현대모비스·HL Mando·Hanon Systems 체제이며, IATF 16949·ISO 26262 ASIL A~D·ISO 21434·VDA 6.3·AIAG/VDA FMEA·AEC-Q100·UNECE R155/R156/R157·EU ELV·REACH·RoHS·CRMA·CBAM·IRA Sec 30D/45X/FEOC·EU NZIA·EU Battery Regulation Passport·Drive Sustainability 11개 OEM·Catena-X·RBA·IRMA·LBMA·SBTi 1.5°C·RE100·24/7 CFE·CDP A 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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이차전지·EV 배터리·ESS·LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온·CATL·BYD·Panasonic·Tesla·Northvolt·QuantumScape·Solid Power·POSCO퓨처엠·에코프로비엠·엘앤에프·일진머티리얼즈·SKC·롯데에너지머티리얼즈·솔브레인·천보·코스모신소재·Redwood Materials·Li-Cycle·Ascend·성일하이텍·에코프로씨엔지 ESG·UN 38.3·UL 1973/2580/9540·IEC 62133/62619/62660·ISO 12405/6469·ECE R100/R136·IATF 16949·EU Battery Regulation 2023/1542·Battery Passport·IRA Sec 30D/45X·FEOC·CRMA·K-Battery·IRMA·LBMA·CIRAF·GBA·RMI·SBTi·RE100 5단계 로드맵
이차전지·EV 배터리 산업은 글로벌 시장 $130B(2024)·$400B(2030·연 22%)로 CATL·BYD·LG에너지솔루션·Panasonic·SK온·삼성SDI 체제이며, UN 38.3·UL 1973/2580/9540/9540A·IEC 62133/62619/62660·ISO 12405/6469·ECE R100/R136·IATF 16949·EU Battery Regulation 2023/1542(Battery Passport·재활용 함량·탄소발자국·DD)·IRA Sec 30D/45X/FEOC·EU CRMA·K-Battery 2030·GBA·IRMA·LBMA·CIRAF·RMI·SBTi 1.5°C·RE100·CDP 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.