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#Lockheed Martin
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항공우주·방산·KAI(한국항공우주산업) KF-21·FA-50·T-50·수리온·한화에어로스페이스·한화시스템·한화오션·LIG넥스원·현대로템(K2 전차)·풍산·HD현대중공업 방산·삼성전자 방산·STX엔진·Boeing·Airbus·Embraer·Bombardier·COMAC C919·GE Aerospace·Rolls-Royce·Pratt & Whitney·Safran·CFM·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·General Dynamics·Boeing Defense·BAE Systems·Thales·Leonardo·Airbus Defence·Saab·Rheinmetall·KMW·KNDS·IAI·Elbit·Rafael·MHI·Norinco·CASC·CASIC·AVIC·Almaz-Antey ESG·AS9100·AS9110·AS9120·AS9145·NADCAP·ITAR·EAR·BIS·CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD-810/882/1553·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·K-방산·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·CAS·SBTi·RE100·IATA Fly Net Zero 5단계 로드맵
항공우주·방산 산업은 글로벌 매출 $1T(항공우주 $400B + 방산 $600B·2024)로 Boeing·Airbus·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·BAE·Thales·Leonardo·KAI·한화에어로스페이스·LIG넥스원·현대로템·풍산 체제이며, AS9100/AS9110/AS9120·NADCAP·ITAR/EAR/BIS/CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA(2027)·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·SBTi Aviation·IATA Fly Net Zero 2050 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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방위산업·무기·군용항공·전차·미사일·함정·K-방산 — 한화에어로스페이스·한화시스템·한화방산·LIG넥스원·현대로템·풍산·두산에너빌리티·한국항공우주산업(KAI)·SK오션플랜트·STX엔진·STX헤비인더스트리·HD현대중공업 방산·한화오션 방산·Lockheed Martin·Raytheon Technologies(RTX)·Northrop Grumman·BAE Systems·General Dynamics·Boeing Defense Space and Security·L3Harris·Leidos·Saab AB·Thales·Rheinmetall·Leonardo·Krauss-Maffei Wegmann(KMW)·Nexter·Diehl·Hensoldt·Naval Group·MHI·Kawasaki·IAI·Elbit·Rafael·Anduril·Palantir·Shield AI 5단계 로드맵 — AS9100D·CMMC 2.0·NIST SP 800-171·ITAR·EAR·EU Defence Procurement Directive·NATO STANAG·AQAP·Wassenaar Arrangement·MTCR·UN Arms Trade Treaty·KS X 9001·SBTi·CDP·RE100
글로벌 방위산업 $2조와 K-방산 수출 $200억·우크라이나·중동 분쟁·NATO 강화 시대에, 한국·글로벌 방위 기업이 AS9100D·CMMC 2.0·NIST SP 800-171·ITAR·EAR·EU Defence Procurement Directive·NATO STANAG·Wassenaar Arrangement·MTCR·UN Arms Trade Treaty·SBTi·CDP·RE100 요구를 충족하며 국방·수출·디지털을 달성하는 5단계 로드맵.