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항공우주·방산·KAI(한국항공우주산업) KF-21·FA-50·T-50·수리온·한화에어로스페이스·한화시스템·한화오션·LIG넥스원·현대로템(K2 전차)·풍산·HD현대중공업 방산·삼성전자 방산·STX엔진·Boeing·Airbus·Embraer·Bombardier·COMAC C919·GE Aerospace·Rolls-Royce·Pratt & Whitney·Safran·CFM·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·General Dynamics·Boeing Defense·BAE Systems·Thales·Leonardo·Airbus Defence·Saab·Rheinmetall·KMW·KNDS·IAI·Elbit·Rafael·MHI·Norinco·CASC·CASIC·AVIC·Almaz-Antey ESG·AS9100·AS9110·AS9120·AS9145·NADCAP·ITAR·EAR·BIS·CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD-810/882/1553·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·K-방산·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·CAS·SBTi·RE100·IATA Fly Net Zero 5단계 로드맵
항공우주·방산 산업은 글로벌 매출 $1T(항공우주 $400B + 방산 $600B·2024)로 Boeing·Airbus·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·BAE·Thales·Leonardo·KAI·한화에어로스페이스·LIG넥스원·현대로템·풍산 체제이며, AS9100/AS9110/AS9120·NADCAP·ITAR/EAR/BIS/CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA(2027)·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·SBTi Aviation·IATA Fly Net Zero 2050 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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제조업 방위·항공·무기 산업 ESG·AS9100·ITAR·CMMC·분쟁광물·SBTi 5단계 로드맵 — 한화에어로스페이스·LIG넥스원·KAI·풍산·현대로템·Lockheed·Boeing·Northrop Grumman·Raytheon·BAE Systems·Thales·Rheinmetall·Saab·MBDA·Leonardo
중소·중견 한국 방위·항공·무기 산업 (한화에어로스페이스·LIG넥스원·KAI 한국항공우주산업·풍산·현대로템·STX엔진·SNT다이내믹스)의 ESG·AS9100·AS9120·ITAR·EAR·CMMC·NIST SP 800-171·분쟁광물·OECD Due Diligence·SBTi 실무 5단계 로드맵. Lockheed·Boeing·Northrop·Raytheon·BAE·Thales·Rheinmetall·Saab·MBDA·Leonardo 글로벌 사례·K-방산 수출·Net Zero 가이드.