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5개의 글
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항공우주·방산·KAI(한국항공우주산업) KF-21·FA-50·T-50·수리온·한화에어로스페이스·한화시스템·한화오션·LIG넥스원·현대로템(K2 전차)·풍산·HD현대중공업 방산·삼성전자 방산·STX엔진·Boeing·Airbus·Embraer·Bombardier·COMAC C919·GE Aerospace·Rolls-Royce·Pratt & Whitney·Safran·CFM·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·General Dynamics·Boeing Defense·BAE Systems·Thales·Leonardo·Airbus Defence·Saab·Rheinmetall·KMW·KNDS·IAI·Elbit·Rafael·MHI·Norinco·CASC·CASIC·AVIC·Almaz-Antey ESG·AS9100·AS9110·AS9120·AS9145·NADCAP·ITAR·EAR·BIS·CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD-810/882/1553·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·K-방산·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·CAS·SBTi·RE100·IATA Fly Net Zero 5단계 로드맵
항공우주·방산 산업은 글로벌 매출 $1T(항공우주 $400B + 방산 $600B·2024)로 Boeing·Airbus·Lockheed Martin·Northrop Grumman·RTX·BAE·Thales·Leonardo·KAI·한화에어로스페이스·LIG넥스원·현대로템·풍산 체제이며, AS9100/AS9110/AS9120·NADCAP·ITAR/EAR/BIS/CFIUS·FAR Part 21/25/33/145·EASA·MIL-STD·NATO STANAG·CMMC 2.0·NIST 800-171/172·ICAO CORSIA(2027)·SAF·CAEP·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·방위사업법·국가핵심기술·DAPA·ADD·DCMA·DCAA·SBTi Aviation·IATA Fly Net Zero 2050 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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제조업 항공·우주·MRO (Maintenance·Repair·Overhaul) 산업 ESG·FAA Part 145·EASA Part 145·M·66·147·AS9100·AS9110·AS9120·SAF (Sustainable Aviation Fuel)·ICAO CORSIA·EU ETS·CBAM·SBTi 5단계 로드맵 — 대한항공 MRO·아시아나항공·KAEMS·KAI MRO·인천공항공사 MRO 단지·삼성테크윈·HAECO·ST Engineering·Lufthansa Technik·AAR Corp·AFI KLM E&M·Delta TechOps·SR Technics·SIA Engineering·ANA Heavy Maintenance·GE Aerospace·Pratt & Whitney·Rolls-Royce·Safran·CFM International·MTU Aero Engines·Honeywell Aerospace·Collins Aerospace
중소·중견 한국 항공·우주·MRO (Maintenance·Repair·Overhaul) 산업 (대한항공 MRO·아시아나항공·KAEMS (한국항공정비주식회사)·KAI MRO·인천공항공사 MRO 단지·삼성테크윈·SK에어로비전)의 ESG·FAA Part 145·EASA Part 145·M·66·147·AS9100·AS9110·AS9120·SAF (Sustainable Aviation Fuel)·ICAO CORSIA·EU ETS·CBAM·SBTi 실무 5단계 로드맵. HAECO·ST Engineering·Lufthansa Technik·AAR Corp·AFI KLM E&M·Delta TechOps·SR Technics·SIA Engineering·ANA Heavy Maintenance·GE Aerospace·Pratt & Whitney·Rolls-Royce·Safran·CFM International·MTU Aero Engines·Honeywell Aerospace·Collins Aerospace 글로벌 사례·SAF·항공 탄소·재활용 가이드.
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항공사·여객·화물·LCC·FSC·대한항공·아시아나(합병 진행)·진에어·티웨이·에어부산·에어서울·제주항공·이스타·플라이강원·에어프레미아·에어인천(화물)·Delta·United·American·Southwest·Alaska·JetBlue·Spirit·Frontier·Hawaiian·Lufthansa Group·Air France-KLM·IAG·British Airways·Iberia·Ryanair·easyJet·Wizz·TAP·Finnair·SAS·Emirates·Qatar Airways·Etihad·Saudia·ANA·JAL·Singapore·Cathay·EVA·China Eastern·China Southern·Air China·AirAsia·VietJet·Vietnam Airlines·Thai·Garuda·Qantas·Virgin Australia·LATAM·Avianca·GOL·Aeromexico·Ethiopian·Cargolux·Atlas Air·Korean Air Cargo ESG·IATA IOSA·ISAGO·IEnvA·CEIV·ICAO Annex 1~19·EASA Part-OPS/FCL/CC·FAA Part 121/135·KCASR·ICAO CORSIA·SAF·EU ReFuelEU·IRA Sec 40B/45Z·CAEP·SBTi Aviation·IATA Fly Net Zero 2050·Clean Skies for Tomorrow·ATAG Waypoint 2050 5단계 로드맵
항공사 산업은 글로벌 매출 $980B(2024 역대 최대)·47억 승객·9조 RPK·고용 8,800만+로 Delta·United·American·Southwest·Lufthansa·IAG·AFKL·Emirates·Qatar·ANA·JAL·SQ·Cathay·대한항공·아시아나 체제이며, IATA IOSA·ISAGO·IEnvA·CEIV·ICAO Annex 1~19·EASA·FAA·KCASR·ICAO CORSIA(2027 의무)·SAF·EU ReFuelEU(2025 2%·2030 6%·2050 70%)·IRA Sec 40B/45Z·CAEP·SBTi Aviation·IATA Fly Net Zero 2050·Clean Skies for Tomorrow·ATAG Waypoint 2050 기반 5단계 로드맵을 제시합니다.
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제조업 항공 ESG·CORSIA·SAF·ReFuelEU Aviation·SBTi Aviation·Travalyst·EU ETS Aviation 실무 완벽 가이드 — 항공 CO2 2~3%·non-CO2 영향 포함 5%·ReFuelEU 2025 2%→2050 70%·SAF 가격 3배 vs Jet A-1까지 Net Zero 항공 5단계 로드맵
중소·중견 한국 항공·항공물류·공항·항공기 부품 기업이 CORSIA (Carbon Offsetting & Reduction Scheme for International Aviation)·ReFuelEU Aviation 2025·EU ETS Aviation·SBTi Aviation SDA·IATA Net Zero 2050·SAF (Sustainable Aviation Fuel)·HEFA·ATJ·PtL·Travalyst·Green Aviation·전기·수소 항공기를 통합 적용하는 5단계 로드맵 — 항공 CO2 약 0.9 Gt·전 세계 CO2 2~3%·non-CO2 영향 (contrails·NOx) 포함 5%·ReFuelEU 2%(2025)→6%(2030)→20%(2035)→70%(2050)·SAF €1,500~3,000/t·대한항공·아시아나·진에어·제주항공·KAI·인천공항·SK이노베이션·GS칼텍스·HD현대오일뱅크 사례까지.
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제조업 SAF·Sustainable Aviation Fuel·RefuelEU·CORSIA·HEFA·PtL·ATJ 실무 완벽 가이드 — 7대 인증 경로에서 2050 70% 의무화까지 5단계 로드맵
중소·중견 한국 정유·항공·화학 제조업이 SAF (Sustainable Aviation Fuel)·EU RefuelEU Aviation Regulation (2023/2405)·CORSIA·ICAO·HEFA·PtL (Power-to-Liquid)·ATJ (Alcohol-to-Jet)·SIP·FT-SPK·HC-HEFA·CHJ 7대 인증 경로·실패 사례·자가진단 30문항으로 EU 2025 2%·2030 6%·2050 70% 의무화 대응.